Pride Rocksteady 27,5+

Будем считать предыдущую тему пробами и ошибками с примесью флуда, сейчас же представляю финальный вид велосипеда

С багажниками и сумками и всем как на фото вес велосипеда 20 кг

Рама Pride Rocksteady (сталь)
Вилка Noname 29
Вынос Wake Aluminium 40 mm.
Руль Noname Aluminium, 640 mm ----> 690 mm.
Задний переключатель Shimano SLX
Манетки Shimano Deore SL-R440 (8 speed)
Тормоза Avid BB5 (механика)
Роторы Avid 180 mm
Система Deckas 36-28T
Кассета Sunrace 8-ск 11-40T
Цепь KMC 8 sp.
Седло Selle San Marco.
Втулки Cube спереди и Sunringle SRC на 4 промах сзади
Обода Element Argon 40
Камеры Hutchinson 27.5+
Покрышка передняя Schwalbe Nobby Nic 27,5 x 3.0
Покрышка задняя Schwalbe G-One 27,5 x 2.8 ---> Pirelli Scorpion 27.5x 2.6 ---> Schwalbe Rocket Ron 27,5 x 2.8.


p.s. Фото уже с новыми покрышками и кассетой будут чуть позже

Вчера переставил переднюю покрышку.
Сменил с 27.5х3.0 на 27.5х2.8.

И сильно огорчился... Вид ужасный, может оно и тише будет, и накат лучше благодаря более умеренному протектору.

Но видимо верну обратно.... фото покажу вечером

и чо? пальцами в спину тычут и ржут?

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Узкая покрышка ))


Вроде 0.2", мелочь.... но разница есть. И заметная

а детская звезда спереди норм?

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

.
Вполне
32т рулит

Думаю это итоговый результат сборки Больше ничего не планируется

Теперь роторы 180 мм спереди и сзади.

Кассета 11-36, дешманская перекидка забрасывает без проблем, теоретически и на 40 зубьев можно.
На фото сравнение размеров кассет 32 и 36 зубьев (было-стало).

Вернул спереди покрышку 3.0".

Можно ехать

А шо за жалость к тросику переклюка?

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Та как-то на скорую руку... сегодня рубану

Еще много работы. Надо крылья, подножку, катафоты, и радио на руль примотать.
Иначе образ будет незавершён.

_________________
No gods, no masters

К сожалению на всё это уже не хватает финансирования.

Буду довольствоваться тем, что есть

Нашел в запасах звезду 36т, но так и не решился ее поставить. Ну нет таких маршрутов, где она нужна...

По плоскачу я езжу на другом велосипеде, а на грунте, где ездит плюс, вполне хватает передачи 32-11, самая часто используемая, наверное 32-15/18.

Купил третью цепь, попробую катать в 3 цепи

а те цепи, которые "отдыхают" - имеют свойство восстанавливаться?

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Подорожник творит чудеса, если приложить цепь восстанавливается до заводского состояния

А если серьезно, то на смазке парафином мне не составляет труда смотреть за расстяжением и последовательно менять цепи.

Заодно для себя сложу понимание есть ли в этом смысл.

нам тоже интересно.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Если образ станет идеальным при наличии подножки, могу задарить Она от Доната, но если на младшеньком тоже есть мостик, должна встать.

_________________
Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня велосипеда не было. А с велосипедом я теперь ваще сотона!

Сегодня еще раз убедился в том что больше 32т не нужно, по нашему городу ни больше, ни меньше не нужно.

Сегодня проехал и крайних положений хватает. Подъёмы едутся на 32-36, спуски 32-11 позволяют ехать под 40 км/ч.

Как это? При такой скорости даже 42:11 будет "забалтывать". под 40км/ч трансмиссия уже не участвует.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

https://ritzelrechner.de/
При 40 км/ч на 32/11 каденс 100

на покрышке 3" с такой скоростью реально страшно

32-11 тут нужно разве что с горочки придать большее ускорение, конечно же ехать так невозможно.

Всем привет.
Понемногу "развиваю" велосипед.

1. Первое и главное - велосипед стал 2-местным. Купил вело-кресло и теперь катаюсь с малышом. Маме стало скучно дома, и теперь нас в семье 4 велосипеда - 3 моих и 1 жены.

2. Переставил задний багажник на амо-вилку, стал как родной. Очень удобно возить сумки спереди.

3. Ну и немного прокачал трансмиссию, кассета 11-40 (было 11-36) и перекидка Shimano SLX. Чтобы кидать цепь на самую большую звезду нужен удлинитель петуха, после праздников куплю.

Едем дальше

Вот такие неприятности, сначала один порез, поставил изнутри латку, теперь рядом еще две.
Отличная покрышка (Schwalbe G-one) с точки зрения износа дорожки (неубиваемая как по мне), но боковины слабые.
Досталась мне не новой, не знаю какой пробег.

Ну то такое, если не судьба кататься на покрышке - куплю другую

Зато радует вид трансмиссии , перекидка с кассетой 11-40 очень приятно работают в паре . Да и вид сковородки нравится
п.с пришлось купить удлинитель петуха, чтобы перекидка забрасывала на звезду 40т.

Покрышка офигенная, но боковины - это боль....
Решил выбросить уже когда это станет неизбежным...

А пока так

Все латки для профилактики.

Для переключателей с технологией Shadow такая петля рубашки не нужна. Рубашка почти прямая должна быть, но так как у вас рубашка полная, то ничего не мешает её подтянуть вверх.


Не надо гнать чепуху. Этот переключатель SLX девятириковый, который совместим с 6-7-8-9 манетками. И манетка здесь на 7, стоит правильно, а так же и трещотка.

_________________
Шизоид был прав!

Брутальному велосипеду - брутальную резину

насколько хлипкая боковина у Schwalbe G-one, настолько же бронебойная у Pirelli Scorpion 27.5х2.6.
Редкий зверь в наших краях, раньше даже не знал, что Pirelli делает вело-резину.

Считаю удачной покупкой, весной начну катать малыша в вело-кресле на багажнике, а там нужна хорошая покрышка (как-то стремно в таком режиме ездить на G-one )

Представляю какой у нее накат, точнее как его нет, хотя может я не прав

Ещё не ставил, аккуратно положил, добью Швальбу и поставлю эту.
Концепция велосипеда- тяжёлый плюс с претензиями внедорожного велосипеда.

Сейчас устанавливаю второй (задний) багажник, как бы вес уходит на третий план. О накате отпишусь))

E-mtb это для мопедов

_________________
No gods, no masters

Этот велосипед не для быстрого передвижения. Катаю на нем ребёнка в велокресле, гоняю по плохим грунтам.

Не катящая резина не помеха велосипеду весом 20 кг )))

Мотор давно пора прицепить, а то слово "гоняю" к нему и изначально было не сильно применимо

_________________
No gods, no masters

На пенсии поставлю

Тогда ладно

_________________
No gods, no masters

Немного "подтянул" манетку до уровня задней перекидки, на смену топовому Турнею на 7 скоростей купил Alivio m-410 (уже 8-ка).
Модель старенькая, но с хорошей репутацией.

Да всі вони нормально працюють. Хоча всілякі деори та вище все ж приємніше. А ще краще срами.

А пока ехали манетки Аливио купил Shimano SL-R440 (Deore LX)

Немного дороже, но надеюсь оно того стОит

Зачем покупать велосипед, а затем вкладывать кучу денег в апгрейд?
Не проще купить сразу с обвесом получше?

Таких нет))

Изначально велосипед на раме Pride Rocksteady с навесным начального уровня.

Да и собирать интереснее

П.с. да и разница с Аливио получилась 100 грн.

Покупалась только рама, и собирался плюсовик с покрышками шириной 3 дюйма

и меня настигло желание пользоваться трансмиссией "классом повыше"

Если раньше Турнея хватало, то теперь, оставаясь на 8-ск.трансмиссии к перекидке Shimano SLX до пары купил Shimano SL-R440.

Пока не установил манетку, но даже в руках чувствуется разница в классе, начиная от внешнего вида, заканчивая легкостью нажатия.

потому что это копия Deore LX 1999 года SL-M570, но подогнанная под 8 звёзд для шоссейника.

_________________
Шизоид был прав!

Всем привет.

Большую часть времени езжу на туринге, но плюс тоже не забываю.
Из приятного - на замену безымянной тихой задней втулке едет шумная втулочка Sunringle SRC на 4 промподшипниках.

Также ищу руль пошире, такому велосипеду и моему росту (186 см) короткого 620 мм явно недостаточно. Будет +/- 700 мм.

За последнее время немного приятностей

Заменил заднюю тяжёлую покрышку Пирелли 2.6" на Schwalbe Rocket Ron 2.8". Стала впритык к нижним перьям. Грязевых зазоров почти нет.

Заменил руль с детских 620 мм на 690 мм. Стало интереснее. Ещё завтра проедусь и решу нужно ли ещё шире (есть ещё один руль 710 мм.).

Как-то в этой те е писал что хочу попробовать ездить с 3 цепями. Езжу даже с 4мя)). Купил калибр цепи, проверил все - даже 0.75 и близко нет. Видимо езда на каденсе и смазка парафином делают свое дело. Трансмиссия в порядке

Кстати о трансмиссии. Кассета 11-36 и дабл спереди 38-28 дают возможность ездить в 2 режимах - быстрее (38) и тихоход по грунта или там где подъёмы (28). Очень доволен таким выбором звёзд.

Ну и самое интересное. Заехал в то же отделение Новой почты и взвесил велосипед - 20 кг. ровно. Рядом с турингом 17.7 кг эти 20 кг. считаю отличным результатом

Кстати нашёл в описании этого велосипеда его паспортный вес - 16.1 кг.

Так что с моими широкими ободами, плюсовой резиной и камерами, двумя багажниками, амо-вилкой... вообще отлично

Похоже Pride увидел эту тему и решил на смену Pride Rocksteady выпустить модель 2022 года - Pride Raggey.

Как видно, та же рама Rocksteady, но велосипед уже с аммо-вилкой и более широкой резиной (27.5 х 2.25 на смену 27.5 х 2.10).

Концепция велосипеда та же - мягкий круизер с высокой посадкой. Допускаю, что на рынок со временем выйдет и плюсовая модель

Актуальный вид моего монстрика, правда со временным седлом.

Решил оставить руль 690 мм., а не 710. Особой разницы в хвате не почувствовал, зато 690 оказался выше.

Это танк.

20 штук. супротив 7тысячного рокстеди. хрен его кто купит. пусть оно даже и люминиевый.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

20 кгрн. набежало за счёт вилки с ходом 120 мм.(хоть и пружинной), тормозов гидравлических, чуть повыше уровня трансмиссии.

Конечно соглашусь, что 20 много.

Больше взглядов притягивает только фетбайк

Честно говоря уже немного напрягают вопросы на тему веса, когда всем кажется что велосипед весит центнер.

Я всегда отвечаю, что воздушный шар тоже большой, но ведь не тяжёлый

К примеру вес задней покрышки 650 грамм, это на уровне хорошей 29й. Ну и общий вес велосипеда не заоблачный - всего 20 кг)

Не плохо. Моя Континеталь Райд Тур 28х1.75 весит 900 гр.

Ещё немного на тему веса.
Да, 20 кг. Для борцов за вес это мрак

Но у большого веса есть и другая сторона - инерция. Да, на нем сложнее разгоняться, но когда поехал поддерживать скорость не так уж сложно. А умелое пользование трансмиссией облегчает процесс катания. Плюс там где на туринге я снижаю скорость перед препятствиями, на плюсе этого можно не делать - колеса 3" поголощают многие неровности

Так что средняя на плюсе не сильно меньше А может и такая же ))

У меня вести 14,6. Хочется поменьше веса. Как-то уже вломы поднимать вел. Но в будещем снижу на 1-1,5 кг вес.

А передеачи, да. Нужная вещь. Чаще крчу педали на легке. Часто клацаю переклюк.

Не увидел перпер(зрение ни к черту). А звезд спереди две.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Диапазона кассеты 11-40 с передней звездой 36т хватает для 95% рельефа Николаева

Если есть понимание, что затяжной подьем или понадобится низкая передача, то применяется 28т спереди

stas_mk27
А ты соблюдаешь порядок переключения, или на одной заезде спереди можешь использовать весь диапазон кассеты? Сам думаю перейти на 2х8.

Настроил переднюю звезду (чейнлайн) чтобы на большой звезде (36т) использовать весь диапазон (11-40).

Когда спереди 28т стараюсь использовать диапазон от средних звёзд до самых больших.

Не плохо.

Час назад из-за невнимательносии (ехал и смотрел в телефон), результат - попадание в канавку, падение, ссадины на колене, локте, ладонях, надорванная грипса и седло, трещины на телефоне.

Спасибо покрышке 3.0" и амо-вилке, которые приняли основной удар. Ехал бы на туринге - порвал бы покрышку и обод, наверняка убил бы вилку.

А так выше вышеописанные повреждения и всё

Больше так не планирую 

Очередная обновка

Selle San Marco. Made in Italia

Случайная покупка по приятной цене, седло в отличном состоянии. Настолько отличном, что даже жалко ставить

Думаю когда же уже закончится этот процесс улучшения

На этот раз нарамная сумка. Нашёл в Харькове девушку, занимается пошивом сумок. Сделала по моим размерам.
Мне нравится, теперь влазит в 2 раза больше ненужного хлама

Было и стало.

Чтоб не плодить новую тему спрошу тут.

Замена на шатуны с полой осью что-то даст? Если заменить с нынешнего квадрата на какой-нибудь модный Холловтек?

Нигде не нашел нормальное объяснение. Ну разве что вес...

на этой тяжеленной железяке минус сто грамм роли не сыграют. скорее нужно провентилировать вопрос о длине шатунов. если уж так хочется шото переделать.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Смотри. Полый шатун и интегрированная ось появились вместе, поэтому и появилось определение "Hollowtech II".
Все привыкли так называть.
Время шло, и сейчас даже клёпанные звёзды выпускают с интегрированной осью.
Поэтому было придумано "2-piece crank set" для определения. Ты правильно написал.

Полый шатун сам по себе ничего не даст, это такое, ниочём. А вот ось и наружные подши почему бы не поставить? Советую. Не будет перекоса звёзд при наваливании. Шатуны снимать удобнее.

_________________
Шизоид был прав!

Всем спасибо за разъяснения.

Если для себя, то моя манера езды не предполагает "наваливать", поэтому пока откажусь от этой затеи

Едем дальше

В последнее время мучает желание купить красивые тормозные диски (ротора).

Наверное потому что сейчас лоховские

Может даже на пауке, они сами по себе красивые и часто рисунок классный.

Нет необходимости в их прямом предназначении (эффективный отвод тепла при активном торможении), активно не катаю, просто хочется красоты

Если кто катает такие - поделитесь ощущениями

Жизнь меня к такому не готовила

После проварки в парафине и пробега около 30-40 км. пошёл дождь. И такой результат

Понятное дело цепь бюджетная, но все равно не хотелось бы такое наблюдать.

Были такие как-то, достались в комплекте с колесами. Предхоз, видимо, тоже был ценителем прекрасного. Звенели заклепками аки последние сволочи. В интернетах читал, что для чайнамэйда это норма. Зато кросивое...(с)

_________________
Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня велосипеда не было. А с велосипедом я теперь ваще сотона!

Это точно

Купил на пробу. Фотки в интернете реально радуют. Посмотрю как подойдут мне.

Если будут звенеть- залью густым клеем

Что там пошло не в той?!
Чего не подобается?!
Чего ожидалось?

Проблемы нет с двумя компонентами для прокапывания, только, кричали дуже на это, в профильных темах...
Давно пользуюсь, проблем нема)

Если надо, то дам рецепт.#

_________________
Отличное Blues-Rock and Cool Talk Radio!
Kansas City Online Radio
http://www.kconlineradio.com/listen.htm
Кого порадовало,киньте в ЛС, для моей статистики )))
Спасибо Всем! )))

Заменил тормозные диски. Мне нравится

Проехал 10 метров. Об эффективности ничего не могу сказать. Завтра поеду и буду знать уже точно.

Второй велосипед выставлен на продажу, а этому суждено стать универсальным.
Присматриваю пару 29х колёс с резиной примерно 1.75-2 дюйма, желательно слики, на случай планируемых долгих поездок, где есть асфальт и от них будет толк)

Почему именно слики? Как минимум полуслики тогда если не онли асфальт. Для асфальта, я бы смотрел что-то поуже.

Когда-то ездил на Schwalbe Big Ben в размере 28х2.30. Очень крутая резина.

Сейчас думаю о покупке 28х2.0. И накат, и относительно мягко...

почему относительно? мне достался ситибайк пежо 70-х годов с наверное такой же старой родной резиной. швальба. 35й размер. мягонько.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!